15 may 2013

YA A LA VENTA EL LIBRO CON TODOS LOS ARTICULOS

Desde el 15 de Mayo de 2013, pueden encontrar en las librerías indicadas el libro que además contiene crónicas y poesía.


7 may 2013

POEMA DE "ULTIMA HORA" INCLUIDO EN EL LIBRO DE ARTICULOS Y POESIA

Os ofrecemos el poema que a "ultima hora" se decidió incluir en la primera edición de libro de ARTÍCULOS Y POESÍA, que se publica en breve.


A LA VENTA EL 15 DE MAYO


25 abr 2013

PORTADA PARA EL LIBRO DE MIGUEL MOLTÓ

Ya esta la portada del libro. En el aparecerán los artículos que aquí podéis leer. Esperamos que esta publicación os guste.




A LA VENTA EN MAYO DE 2013

7 abr 2013

ADELANTO DEL NUEVO LIBRO DE MIGUEL JOSÉ MOLTÓ CAYETANO

Aquí tenéis un adelanto de el nuevo libro de Miguel Moltó donde se incluyen los artículos que puedes leer en este blog. Para comenzar, una poesía. QUIERO QUE ESTÉS.



 A LA VENTA EN MAYO DE 2013

17 mar 2013

CRÓNICA 11. LOS TAXIS DE MADRID



TAXIS DE MADRID

La Historia del Taxi de Madrid se remonta al último tercio del siglo XVI cuando, en pleno reinado de Felipe II, comienzan a circular las primeras mulas de alquiler de la Villa y Corte, primer antecedente de nuestros actuales autotaxis. Después vinieron las sillas de mano, conducidas por pícaros mozos; las literas empujadas por mulas, y los populares coches de caballos bautizados por el pueblo de Madrid con el nombre de Simones. Más tarde a nuestro Simón le salió novia: la Manuela, un coche descapotable llamado Milord que compitió por ocupar un lugar en la Puerta del Sol y el Salón del Pardo. Alfonso XII inauguraba la primera línea de metro entre Sol y Cuatro Caminos, en ese momento aparece en la escena madrileña el autotaxi. La gente le cogió gusto al invento y fue el adiós del popular Simón.
Los primeros autotaxis circularon por las calles de la ciudad a primeros del siglo XX y fue un gran acontecimiento social. Durante años compitieron taxis y tranvías hasta que la guerra terminó con el parque móvil. Fueron malos tiempos para el sector, años de hambre y gasógeno, de muchas horas de trabajo y pocos recambios para los viejos coches.
A partir de los años 50 mejoró la situación del taxi y el sector vivió muchos y distintos episodios hasta llegar a la actualidad.

Extraído del Libro "Historia del Taxi de Madrid" de Javier Leralta




CRÓNICA 10. AUTOBUSES DE MADRID



Dedicado a la memoria de Raúl Rodríguez Díaz amante del autobús madrileño e impulsor de la Asociación de amigos de la EMT de Madrid, colaboradores en este articulo.

Todo comenzó tras un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid y varios intentos fallidos de proliferación en las líneas de autobuses existentes del momento. En 1933 se crea la empresa mixta de transportes, que durante la guerra civil atraviesa todo tipo de dificultades de suministro. El 21 de marzo de 1947, el Ayuntamiento de Madrid decide que el servicio de transportes de viajeros debe ser municipal, creándose de esta forma la EMT que inicia sus operaciones el 12 de Noviembre de ese año, disolviendo la antigua entidad. El trolebús en los años 50 toma las calles conviviendo con el tranvía, y los autobuses de dos pisos Guy Arab, desaparecidos casi entrada la década de los 70. Marcas como la británica Leiland tuvo sus autobuses en activo, pero a mitades de los 60 aparece en el parque móvil madrileño, un fabricante que ha marcado una época, La Pegaso. Sus autobuses de fabricación nacional eran indicadores de progreso y futuro, y sus modelos identifican décadas determinadas. El modelo 5022 era una copia casi exacta del Leiland Británico y circulo durante los años 70. El modelo 6035 fue el primer autobús articulado, llamado cariñosamente “oruga”. Otros, con la llegada de la democracia como los 6050, los microbuses, o el más querido recientemente por los madrileños el modelo 6038 fueron poblando las calles de Madrid en recorridos legendarios antes realizados por tranvías.
Curiosidades
Entre miles de curiosidades, haremos referencia al color rojo de la actualidad, denominado rojo Lancaster. Antes eran de color verde o azul.
El ultimo autobús azul modelo 6035 circulo en 1986 y llevaba una línea roja que significaba agente único, es decir, que ya no llevaba cobrador, desaparecidos en los años 70, y destinados a regular el servicio de la Ora.
Los conductores de la EMT bautizaron cariñosamente  al modelo 6038 como petrolero.
El ultimo autobús de marca original Pegaso dejo de prestar servicio en 2005, era el modelo 6424.







CRÓNICA 9. FESTEJOS TAURINOS



LOS FESTEJOS TAURINOS DE MADRID… DE LA PLAZA MAYOR A LA PLAZA DE TOROS DE LAS VENTAS
¿Sabían que los primeros festejos taurinos se celebraron en la plaza mayor? Posteriormente en 1737 Pedro Ribera, arquitecto barroco, diseño junto a la embocadura del río manzanares la primera estructura de madera. En 1749 y gracias al apoyo económico del Rey Fernando VI, se construyó con madera, ladrillo cal y canto, la que fue primera plaza de toros permanente de Madrid, un encargo realizado a Juan Bautista Sattechi, arquitecto mayor del rey y maestro mayor de la villa de Madrid. Intervinieron en su construcción los arquitectos Ventura Rodríguez y Fernando Moradillo. Esta plaza se situó en las praderas cercanas a la puerta de Alcalá y fue reformada en 1772 por el arquitecto Pló. Decisiones urbanísticas la clausuraron en 1874 para ser posteriormente derribada. Junto al arroyo del abroñigal y de estilo mudéjar se erigió la antecesora a la plaza de las Ventas. Se situaba en el lugar donde se encuentra actualmente el palacio de los deportes de Madrid, fue inaugurada el 4 de septiembre de 1874 y su construcción corrió a cargo de los arquitectos Lorenzo Álvarez y Emilio Rodríguez Ayuso. Su último festejo tuvo lugar el 14 de Octubre de 1934, había en Madrid dos plazas de toros. La monumental de “Las Ventas” fue diseñada por el arquitecto José Espeliú, es de estilo neomudéjar, de ladrillo visto sobre una estructura metálica, y la decoración, obra de Manuel Muñoz Monasterio, se realizó a base de azulejo cerámico figurando los escudos de todas las provincias españolas y otros motivos ornamentales. Se inauguró el 17 de junio de 1931, con el nombre de plaza de “Las Ventas del Espíritu Santo”, por ser el nombre de la zona en esa época. Permaneció prácticamente cerrada durante tres años, hasta su inauguración definitiva el 21 de octubre de 1934, en su cartel, Juan Belmonte, Marcial Lalanda y Cagancho. Desde 1951 se encuentra en la misma plaza el Museo Taurino, donde se expone una completa colección de objetos y enseres relacionados con la tauromaquia y la historia de la plaza.




CRÓNICA 8. EL METRO DE MADRID




EL METRO DE MADRID

Desde la fotografía de Alfonso XIII a la nueva estación de metro y cercanías de Sol, han pasado noventa años
Y concretamente desde mucho tiempo atrás, en 1892, hace 117 años en el centro de la ciudad, y justo en los alrededores de la Puerta del Sol, había ya un tráfico de tranvías y de carruajes que producían los primeros atascos. El ilustre ingeniero de caminos el señor Don Pedro García Farias, fue el primero en proponer un tren suburbano que disponía de cinco líneas. Se podrían transportar mercancías y personas. Fue un proyecto que no llego a materializarse y como concesión caducó en 1917.Con la finalización del último viaje que realizara el último tranvía a vapor en 1931,  Madrid tenía en su censo 600.000 habitantes y un proyecto nuevo presentado por Miguel Otamendi, Carlos Mendoza y Antonio González Echarte. Contaron con la aportación económica de 4 millones de pesetas del banco Vizcaya y tuvo que ser el propio rey quien aportara 1 millón más al proyecto dándole nombre más tarde a esta empresa ya con 10 millones de pesetas de Compañía metropolitana Alfonso XIII. Corría el año 1917 era el día 24 de enero.
La primera guerra mundial retrasa el proyecto que comenzó a fraguarse en Julio de este mismo año, los motores eléctricos se trajeron del metro de Paris y el material llegaba con retraso. Pasaron dos años y en 1919, el 17 de octubre concretamente se inauguran 3,48 Km. de red con un total de 10 estaciones, el público lo comenzó a disfrutar el día 31 de ese mismo mes. Su éxito fue arrollador fue utilizada por 14 millones de personas.

El metro crece hasta nuestros días.
Voy a detallarles datos de crecimiento del metro de nuestra ciudad.
En 1924 se pone en marcha el primer tramo entre las estaciones de Ventas y Sol de la línea 2.  En diciembre de 1925, se pone en funcionamiento el ramal Opera-Norte hoy día Príncipe Pío, este ramal se crea por el impedimento que tiene los tranvías para transitar por calles complicadas de la zona. Poco antes se instala el primer ascensor en vestíbulos que era de pago, corría el año 1921. Mientras se propone el billete de Ida y vuelta obteniendo un resultado excelente llegando a tener metro de Madrid en 1926, 14,6km.
Entre 1927 y 1935 metro se nutre de bastante material móvil y se amplia la línea 2 hasta cuatro caminos, la línea 1 hasta Tetuán y se crea un ramal desde Goya a Diego de León, fue el inicio de la actual línea 4.
Con la llegada de la Primera república el nombre  de la compañía cambia, se llama en ese momento Compañía metropolitana de Madrid, ese mismo año, se pone en funcionamiento el primer expendedor automático de billetes.
Durante la guerra civil española se suceden varias curiosidades. Metro, fue refugio de bombardeos, y justo pocas semanas antes al inicio de la guerra se puso en funcionamiento la línea 3 Sol – Embajadores. Durante el asedio los vagones transportaban tanto ataúdes como cadáveres hacia los cementerios situados al Este. A su vez, la pequeña línea Goya–Diego de León fue cerrada y utilizada como arsenal. El 10 de enero de 1938 tuvo allí lugar una fuerte explosión que produjo un número de víctimas desconocido. Tomado el metro por el bando nacionalista, algunas estaciones cambian de nombre como fue el caso de Gran vía que pasa a denominarse Avda José Antonio. Tras la contienda, comienza a cambiar la flota de tranvías por la de autobuses y metro que culmina en 1972, el 1 de Marzo de 1951 el metro llega a la zona sur de la capital siendo en ese momento 27,6km los existentes en la red de metro. Desde entonces hasta ahora, Metro de Madrid ha sido es y será  testigo de innumerables anécdotas.

ANECDOTARIO VARIADO
Del nacimiento de bebes, los desmayos por el calor, y tristemente los asesinatos y suicidios que se han sucedido, a las sillas de las taquilleras que les faltaba el brazo derecho para que despacharan más rápido los billetes. Los andenes y pasillos eran de azulejo blanco brillante para dar mayor sensación de luminosidad. Las bombillas de la época eran de menos de 40 Kw., y para salir por los torniquetes de salida había que pisar el suelo, se abrían pisando una plataforma. Por último, los carteles que indicaban las estaciones estaban pintados a mano. Cada vez que se hacía una ampliación en la línea de metro, había que volver a pintarlos.


PROXIMA ESTACIÓN… CHAMBERÍ
 La estación de Chamberí, fue diseñada por el arquitecto Antonio Palacios, abrió el 17 de octubre de 1919, era una de las 8 primeras estaciones de Metro de Madrid. Por motivos de ampliación (las estaciones de Bilbao e Iglesia quedaban muy juntas) cerró el 21 de mayo de 1966. Desde su cierre fue el silencio el que acompañaba a esta estación, cientos de leyendas urbanas se hicieron dueño de ella. Según los expertos en parapsicología se oían voces de gente transitando en sus pasillos. Jóvenes grafiteros se adentraron en ella para dejar su firma e incluso sirvió de escenario para algunas escenas de la película Barrio. Hoy, Chamberí ha dejado de ser cosa del olvido, desde el 25 de Marzo de 2008, reabrió sus puertas como museo creándose un nuevo acceso, ya que el original había desaparecido, y manteniendo palmo a palmo su estructura, y su apariencia. Se conservan los ‘rombos' originales de Metro y los anuncios publicitarios en paños de azulejos de productos que ya no existen, de comercios que ya están cerrados y de teléfonos con cuatro dígitos, como el de una tienda situada en la calle de la Montera. Es Metro de Madrid, pasado y presente de nuestra historia.

CRÓNICA 7. EL CEMENTERIO DE LA ALMUDENA


CAMPOSANTO DE LA ALMUDENA

El Cementerio de Nuestra Señora de la Almudena ve pasar el tiempo desde hace 123 años junto a los barrios de Villaescusa, Bilbao y La Elipa en Madrid. Se encuentra en la avenida de Daroca,. Recibe su nombre de la Virgen de la Almudena, por la patrona de la ciudad. Con 120 hectáreas de extensión, es la necrópolis más grande de Madrid y de Europa. Surgió en 1884 como camposanto provisional junto a la entonces en construcción Necrópolis del Este. En el se han inhumado cerca de cinco millones de personas. Actualmente bajo su nombre se engloba todo el conjunto, integrado también por los cementerios civil y hebreo, situados al margen izquierdo de la avenida. Fue el cementerio principal de la capital desde los años veinte, y hasta 1973 con la construcción del Cementerio Sur de Carabanchel, fue el único camposanto existente en la ciudad para la mayoría de la población. Otros cementerios como el de Fuencarral, Vicalvaro o Canillas, por citar algunos significativos, acogían a los fallecidos del lugar pues eran pueblos y no barrios como actualmente.

Leyendas y curiosidades
Como curiosidad primordial tenemos que hablar de los duelos, en su mayoría salían de la Plaza de Roma (actual Manuel Becerra) y se hacían en coches de caballo con crespones negros. El sentir de la multitud y populacho en toda su historia, que  ha acompañado a los cortejos fúnebres ha sido protagonista de entierros como el del viejo profesor y político Enrique Tierno Galván o la folclórica Lola Flores, además de personajes de la vida política, militar y social Española. Su leyenda más viva habla de  la cúpula de la iglesia de la entrada principal, en ella se encuentra un ángel soportando en sus pantorrillas una trompeta. La leyenda dice que el día que se levante y toque dicho instrumento, será el día del juicio final. Otra comentada es el indicador de “parada solicitada” que se siente en el autobús que recorre el camposanto, conductores de la línea 110 afirman que se activa con el autobús vacío. Pasado y presente de un camposanto lleno de anécdotas, historias y curiosidades.



LEYENDA 8. LA CÁRCEL DE CORTE



ATORMENTADAS VOCES DE CARCELEROS Y ENCARCELADOS EN LA CARCEL DE CORTE

Antes de que existiera la cárcel de Carabanchel, o anteriormente la modelo de Madrid, en la actual Plaza de la Provincia se encontraba la cárcel de Corte.
Sita en el edificio destinado actualmente a ministerio de asuntos exteriores, la construyo un italiano, Juan Bautista Crescenti en 1629. Esta cárcel sustituye a la anterior llamada de la Villa y albergo a famosos bandoleros como Luis Candelas, el general Rafael de Riego o el mismísimo Lope de Vega, preso por escribir un libelo sobre la actriz Elena Osorio. De allí escapó el político Salustiano Olózaga, Alcalde de Madrid y jefe de gobierno. En aquel lugar se vive un momento histórico pues en ella se encontraban el dos de mayo de 1808 reclusos que clamaban libertad para salir a luchar contra los franceses, y lo consiguieron. Javier Cayón en nombre de todos ellos lo pidió por escrito y causaron importantes bajas al ejército enemigo. Pero el inicio de esta leyenda se guarda en las paredes que acogían la recepción de este lugar. Hablo del calabozo general. Los presos que ingresaban en aquella mazmorra enloquecían. La oscuridad de día y de noche era absoluta, quedaban privados de todo, su mayor privilegio era respirar. Con el tocino del rancho y las camisas que llevaban, prendían fuego para poder ver algo. Más de uno quedo ciego. Este centro cesa su actividad tras tres siglos de existencia y los presos que quedan son trasladados a la nueva cárcel del saladero que estaba situada en la plaza de Santa Bárbara. Firmo su traslado Fernando VII. Era un correccional de menores. Queda cerrado por un tiempo, y las gentes enseguida hablan de ella. Se siguen oyendo lamentos, voces de piedad, carceleros que destacaron por su dureza castigando, gritos desgarradores pidiendo clemencia. Además quedaron grabadas en sus paredes no sólo las voces de los reos, en el momento de su construcción y por un descuido del capellán de la cárcel, sufrió un incendio en el que murieron dos operarios al caer sobre ellos la cúpula de la capilla. Nunca más se volvió a hablar de ello, quedo en el olvido y registrado en libros referentes a la comunidad de Madrid. Pero su leyenda aún perdura.


16 mar 2013

LEYENDA 7 LOS FANTASMAS DE GOYA




LOS FANTASMAS DE GOYA

Se han escrito infinidad de historias sobre la etapa oscura de Goya, sobre sus últimos años de vida, y sobre sus pinturas. Siempre se dijo que las paredes de “La quinta del sordo” y los grabados de su última etapa eran sus propios fantasmas interiores. Pero lo cierto es que hasta dos dueños pasaron por su techado antes de su demolición hace cien años. Esta casa la compro Francisco de Goya por sesenta mil reales. Tenía dos plantas, huerto y jardín. Para muchos vecinos, Don Francisco, era un viejo de mal genio y endemoniado.  Le pusieron a esta casa el nombre de “La quinta del sordo”, por la sordera que padecía nuestro pintor. Tras la muerte de su hijo, es adquirida en subasta en 1852 por el Conde de Polentinos, que revende a Luis Rodolfo de Coumont posteriormente. Es en ese momento cuando renace la leyenda. EL populacho, los vecinos, sus cotillas y mentideros, afirman que en la quinta del sordo se oyen voces y alaridos por sus pasillos, que son aterradores, y que nadie quiere formar parte de la servidumbre doméstica. Como si las paredes hablasen. Como si los fantasmas del propio Goya tomaran vida, la casa es vendida a Emile D’arlanger con mucha prisa. A su muerte, paso a los herederos corría el año 1911 y dos años más tarde, era demolida. Conocemos como eran los fantasmas interiores del pintor y como era la obra de aquella etapa oscura, porque a petición expresa de su último dueño en testamento, se encargó al artista valenciano Martin Cubells que las pinturas fueran trasladadas. Pero la leyenda de los fantasmas de Goya no acaba ahí. Tras haber construido nuevas viviendas en los terrenos donde se encontraba la Quinta, vecinos y transeúntes afirman haber visto figuras fantasmagóricas, a los propios fantasmas de las pinturas de Goya, buscando su lugar, buscando la pared que les dio cobijo, imagen y semejanza. Realidad o leyenda, la personalidad y la obra de nuestro pintor dará siempre que hablar.

LEYENDA 6. VOCES EN EL METRO DE MADRID




LA LEYENDA DEL CADAVER DEL METRO DE MADRID EN 1920

Todos los que leemos Madrid Histórico o vivimos en Madrid, hemos oído hablar de leyendas acaecidas en lugares concretos o de cierta relevancia de la capital. Pero escribo este bimestre con detalle sobre lo que ocurrió en el año 1920 en la construcción del metro.  Como ya sabéis y hemos hablado en número anteriores de la revista, el metro de Madrid fue inaugurado en 1919 por el rey Alfonso XIII. Su ampliación pasaba por la estación protagonista de nuestra historia, hoy día en pie y bastante transitada, Tirso de Molina. Los trabajadores que a pico y pala construyen el túnel de enlace, hacen una parada al mediodía para el almuerzo. Es cuando desfilan las botellas de vino, las tarteras metálicas de comida, y las conversaciones sobre la situación actual, como la falta de tabaco, o la inauguración del palacio de comunicaciones de Cibeles. Toda la armonía del día a día se ve interrumpida por unos gritos desgarradores que se comienzan a oír al final del túnel.
Los trabajadores se ponen de pié y corren hacia el lugar, algunos se retrasan presa del miedo pero los mas valientes comienzan a cavar con rapidez en un lateral para intentar llegar a quien pudiera estar en peligro y necesitara ayuda. Cual fue la mayúscula sorpresa del picador cuando en lugar de encontrar un ser vivo, haya un escalofriante esqueleto de una persona emparedada con vestigios llevar mucho tiempo. Al momento del hallazgo, se personaron las autoridades competentes y el esqueleto fue retirado. Durante la construcción del túnel y durante los meses posteriores, las voces de auxilio y socorro se siguieron escuchando hasta que cerraron el hueco abierto para sacar el esqueleto de nuestra victima. Los vecinos que siguieron escuchándolos lo llamaron popularmente como “el fantasma de las obras” y atribuían este fenómeno a una antigua ermita donde iban a parar penitentes y arrepentidos. A posteriori y en nuestros días se mantienen otras leyendas de fantasmas como la que hoy día aturde el trabajo de los operarios de limpieza de la restaurada como museo estación de Chamberí. Realidad o leyenda el Metro de Madrid dio siempre mucho que hablar…



LEYENDA 5. DECAPITADO DE LA PUERTA DE ALCALÁ


EL DECAPITADO QUE RONDÓ LA PUERTA DE ALCALA

La ejecución sucedió en la Plaza Mayor aunque algunos aseguran que fue en la Plaza de la Cebada, pero se conoce la leyenda como propia de la Puerta de Alcalá y sus aledaños. Y corría el año 1816 cuando transcurre nuestra fantasmagórica historia. Todo parte de la llamada “Conspiración del Triangulo” que los cronistas de aquel entonces describen asi:
El 21 de febrero de ese año son detenidos Vicente Ramón Richardt Pérez, abogado de Reales consejos, y San Esteban de Gormaz, barbero de profesión. El delito, planear el asesinato del rey Fernando VII. Lo llamaron “Triangulo”, porque el esquema se basaba en la estructura de la masonería, es decir, cada conjurado solo conocía a su hijo y la los dos miembros de su composición. Nunca se supieron los nombres de la cúpula, pero reconocidos personajes como O´Donojú que era teniente general o Yandiola, renombrado diputado, salieron a la palestra en su momento. La sentencia por esta traición se dicta el 27 de Abril. Nuestros protagonistas son condenados a muerte según las crónicas “Por traición a su majestad y su gobierno”. Cortadas las cabezas en la Plaza Mayor, una de ellas, la de Richardt, es colgada y expuesta en las cercanías de la Puerta de Alcalá. Esa zona fue elegida por ser el lugar donde paseaba el Rey con poca guardia, y a su vez, por ser frecuentado por avispados, listos y ladrones. Serviría de ejemplo y advertencia para valientes y conspiradores. Pero, ¿que había ocurrido para que esta zona marcada por la decapitación dejara de ser transitada por el populacho?. Sucedió que en varias ocasiones,  una sombra se dejaba ver por la Puerta de Alcalá dando gritos lastimeros. Algunos viandantes los describían como aterradores y desgarradores. Dicen que incluso se vio  a la luz de la luna, ya entrada la noche, en plena primavera, la sombra de la cabeza de nuestro protagonista. Realidad o Leyenda la conspiración y el suceso se unen para perdurar de voz en voz, de libro en libro, a lo largo del tiempo…

TIENDAS IMPRESCINDIBLES 12. CAFÉS LA MEXICANA




Debes probar el café más famoso de la capital tostado por La Mexicana



Y dicen que su aroma el que hoy día aun te embauca, recorría  toda la zona centro desde Preciados hasta llegar a la puerta del Sol.  Lo mas curioso de todo es que ninguna crónica ni cronista dice cual era su nombre de pila, pero si el año de nacimiento, 1890. La Mexicana enamorada de la capital decide quedarse y emprende su propio negocio. El café que se tostaba y vendía no era propio, se lo compraba al abuelo de uno de los dueños actuales del negocio, Don José Rodríguez.





José Rodríguez se quedo huérfano de niño y tuvo que buscar soluciones a su vida muy pronto. Comenzó trayendo vino de Arganda y se lo vendía a los curas para la misa , o vendía judías de El barco de Ávila , hasta que una mañana una persona le pago con café. Tostando ese café comenzó su negocio. La colaboración de José y La Mexicana fue una relación de cariño y respeto que duro hasta que ésta, decide dejar la empresa, siempre fue su deseo. Era la década de los años 30, y el negocio crecía.  Este humilde pero imprescindible negocio de Madrid, ostenta el premio Guinnes de los records por ser el establecimiento que más café ha vendido en el universo. Ofrece actualmente más de 17 referencias, que llegan de todos los lugares del mundo. El Madrid literario, sus cafés, en su gran parte, tenían y tienen sabor de La Mexicana. Escritores y bohemios como Emilio Carrere,  cineastas como Edgar Neville o castizos de cualquier raza o religión, sin lugar a dudas escribían y mantenían sus tertulias de sobremesa al sabor y olor rico de un café de La Mexicana. En la actualidad en los hogares madrileños, aquellos que saben apreciar el buen café, no dudan en acercarse a cualquiera de sus establecimientos y comprarlos por cuartos, por medios o por kilos.









Si desean tener esta maravillosa experiencia en su boca  y nariz para no olvidarla jamás, pueden pasar por cualquiera de sus tiendas.  Actualmente la situada en la calle Preciados, origen de nuestra historia sigue abierta. Sólo tienen que dirigirse al número 24.  Esta no es la única que hay en la capital hay 13 más, además de las que se encuentran repartidas por toda España.
Si lo que desea es que se lo lleven a casa, cuente con ello. Dispone de un servicio a domicilio que lo pone en su mesa en 24 horas.  A través de su pagina web  www.lamexicana.es  puede hacer su pedido. Si es usted extranjero, o esta de paso por la capital, no puede  irse de ella sin haber probado uno de los que son sin excepción mejores cafés del mundo. Es una leyenda viva que perdura y seguirá formando parte de la historia de Madrid, su cuidado y cariño durante más de 120 años los avalan.








LEYENDA 4. VALLECAS Y EL MORO KAS



Las aguas del moro Kas pasaron de purificarlo todo a dejar de ser útiles. El moro Kas no sólo da nombre al barrio madrileño de Vallecas, también a su leyenda.

La conocida M-30 actual “calle30” es de todos sabido que era un afluente del río Manzanares. Se ha conocido siempre como arroyo del Abroñigal. El tramo más conocido es el comprendido entre el barrio de La Elipa, la Dehesa de Moratalaz, y el barrio de las Tres Latas. A lo largo de este arroyo se mezclaban casas, ventorros, caseríos y burdeles. Cercano a Vicalvaro, limítrofe a Vallecas había una finca repleta de árboles frutales y una huerta extensa y rica. Dice la leyenda que se debía a las excelentes propiedades de su arroyo. Ese arroyo de Abroñigal y sus propios afluentes repartidos por la zona este de Madrid, servia además en los años veinte y hasta entrados los años sesenta, de lavadero de ropa y otros menesteres. En 1920, ferroviarios madrileños crean una modesta colonia de casas bajas cerca del caserío mencionado y empiezan a beber agua del él, haciéndola famosa por su cura de fiebres, enfermedades de riñón, de estomago y un amplio etcétera. Tras un tiempo de supuestas sanaciones, el agua de este afluente pasa a ser no potable, creando grandes molestias intestinales a quienes bebían de ella. Los habitantes de la zona se afanaron en arreglar tuberías, la noria que surtía el agua y no consiguieron objetivo alguno. ¿Qué había ocurrido?. Una joven del lugar, tenía la respuesta. Dijo haber escuchado una voz muy débil y susurrante que decía;

Soy KAS dueño y señor de estas tierras que me arrebataron, no habrá paz y tranquilidad  para ningún colono hasta que sean devueltas…

Nadie mas que aquella joven pudo oír sus palabras pero la noticio corrió por el Arroyo de las Moreras, el Puente de Vallecas y el de los Tres ojos. No sabemos cuanto hay de cierto en esta leyenda pero les dejo un dato curioso, durante el boom inmobiliario de los años setenta y ochenta no hubo paz y tranquilidad. Muchas de las casas recién construidas en la zona de los afluentes cercanos a Moratalaz se saldaron con varias vidas. ¿Realidad, o leyenda?.

LEYENDA 3. LA CALLE DE LA CABEZA





Madrid ha sido históricamente lugar de curiosidades, enigmas y acaecidos. Si fijamos un poco de atención, veremos y leeremos nombres curiosos y evocadores por muchos de sus rincones. Vamos a conocer algunos de ellos y las leyendas que aún perviven.

DECAPITADOS Y AHORCADOS

Son muchos los cronistas de Madrid que hablaron siempre de ejecuciones a través de ahorcamientos y decapitaciones. En sus Episodios Nacionales, don Benito Pérez Galdós relata la muerte de varias personalidades y gentes del populacho en distintas ubicaciones del centro de Madrid. Don Benito hacía referencia, por ejemplo, a la calle de la Cabeza como un lugar feo y de extrarradio, con la peculiaridad de encontrarse a dos pasos del barrio de Lavapiés. Hay evocaciones que no podemos pasar por alto, la leyenda que da nombre a la propia calle de la Cabeza, o los recuerdos de las ejecuciones que se producían en Madrid en la plaza Mayor, en la plaza de la Cebada, y en la calle de la Cruz Verde. La leyenda de la calle de la Cabeza cuanto menos es desgarradora, es la crónica del asesinato de un clérigo en tiempos de Felipe III. Así lo cuenta también el poeta y dramaturgo Domingo María de Ripoll en 1717. Junto a su ama de llaves vivía con él un judío converso de origen portugués. Ante la abundancia de bienes del sacerdote, un día el criado mató al cura con tal virulencia que la cabeza quedó prácticamente decapitada. El asesino huyó a su país de origen con el botín, y decidió volver ya con otro aspecto de hombre rico. Nadie pensó que rondara de nuevo por las calles del Rastro, pero un día incluso se atrevió a comprar una cabeza de cordero para degustarla como exquisito manjar. De camino a su casa, un alguacil le detuvo por el reguero de sangre
que dejaba tal adquisición. Al mostrar el envoltorio apareció, ante el estupor de ambos la cabeza del cura asesinado. El lusitano fue condenado a muerte y ahorcado en la plaza Mayor, ante la cabeza del clérigo. Fue de tal impacto la historia que les acabo de contar, que el propio monarca hizo colocar una cabeza de piedra ante la fachada donde se cometió el asesinato. Madrid ha sido históricamente lugar de curiosidades, enigmas y acaecidos. Si fijamos un poco de atención, veremos y leeremos nombres curiosos y evocadores por muchos de sus rincones. Vamos a conocer algunos de ellos y las leyendas que aún perviven.

LEYENDA 2. CENTRO DE ARTE REINA SOFIA



EL CENTRO DE ARTE REINA SOFIA Y SUS LEYENDAS NO DESMERECE SU VIDA INTERIOR

Y tampoco su verdadera historia. Fue construido para ser Hospital General de Madrid a finales del siglo XVIII. En su interior se encontraban las imágenes de nuestra señora de Madrid o también llamada virgen de los pobres, con infinidad de devotos. El primer uso que tuvo este solar fue precisamente para un albergue de mendigos. Un dato a tener en cuenta y que pudiera dar explicación a la leyenda de sus fantasmas es que durante aquel largo siglo XVIII se dejaban cadáveres y los moribundos solitarios acudían a su puerta.  También hay otros factores que pueden dar explicación a las leyendas de este lugar. Su uso, fue manicomio, que es como se le llamaba antiguamente a los centros de salud mental. Las crónicas de la época detallan como los enfermos al caer la tarde se asomaban a la ventana enrejada mostrando su palidez, su locura, y sus quejas, ellos mismos se asustaban de los ruidos y lamentos de los fantasmas que allí se supone habitaban. Fue utilizado y en ese lugar se enterraron, los cuerpos que descuartizaban los estudiantes de medicina. Su Osario es extenso. En la que es actualmente es su puerta principal, hay enterradas tres monjas encontradas en la segunda remodelación de 1990, pertenecientes dicen, a la guerra civil española. Hablando de su remodelación y deterioro. El centro como sanatorio funciono hasta 1965 del siglo pasado. Pasaron cerca de veinte años hasta que en 1982 cambia su rumbo gracias a la Dirección general de Bellas Artes y la Academia de San Fernando. Diez años después, y para atracción de los entendidos en arte, deciden trasladar el Guernica de Picasso a este centro, y surgen nuevos y macabros hallazgos en el momento de remodelarlo. La leyenda de Ataulfo un cura que muere en una de sus celdas es la mas conocida por todos. Actualmente las empresas que realizan las rondas y corren sus pasillos de noche y durante el día, tiene serios problemas para encontrar trabajadores que deseen realizar este servicio, porque, cierto o no, las voces, gritos, portazos y ruidos se suceden, aunque esto también es leyenda hoy día.


LEYENDA 1. LAS SIETE CHIMENEAS


EL AMOR Y EL FANTASMA DE LA CASA DE LAS SIETE CHIMENEAS

Era inevitable no hablar de la casa de las siete chimeneas, todos los cronistas de Madrid lo hicimos alguna vez. Su nombre viene precisamente de esa característica, tiene siete chimeneas en su tejado. Se encuentra en una zona importante de Madrid, entre la calle Infantas y la Plaza del Rey. Fue uno de los primeros edificios en construirse en la cuidad, alberga el ministerio de Cultura en estos momentos. Era en sus comienzos una casa de campo con huertos construida al lado del convento del Carmen. Su leyenda se refiere a la pareja que la habitaba. La incógnita de la construcción de esta casa aún no esta despejada, unos dicen que fue un montero del rey Carlos I quien mando construir, aunque el populacho afirmaba que era una maniobra de Felipe II para dar casa a una joven con la que tuvo un romance. Sea como fuere, su leyenda reside en un fantasma y los restos que deja el amor a través del dolor. La joven a la que hacemos referencia, Elena, hija de Carlos I, contrajo nupcias con el Capitán Zapata que sin viaje de novios, embarco para luchar en Flandes en la conocida batalla de San Quintín. Las malas noticias no se hicieron esperar y la joven desolada recibe la noticia de la muerte de su marido en la contienda. Poco después, esta aparece muerta en su alcoba encontrada por la servidumbre. Unos hablan de asesinato por sus marcas de violencia, otros que murió de pena, pero a pesar de la manera de morir, de lo que habló todo el mundo fue del espectro de la joven. Se decía  andaba por el tejado vestida de blanco y con  una antorcha orientándose al Alcazar. Fue lo más comentado en la época.
Pasados tres siglos, ya en el siglo XIX, el inmueble que fue de varios inquilinos e instituciones, pasó a ser sede del Banco de Castilla, En ese momento en que se hacen obras de remodelación, salto la sorpresa de los obreros que allí trabajan, cuando picando piedras, encontraron el cadáver de una mujer y varias monedas del siglo XVI. ¿Sería ese el cuerpo de nuestro espectro?, la duda queda aún sin resolver.

TIENDAS IMPRENSCINDIBLES 11. FRUTA REAL FRUTERÍA VAZQUEZ




FRUTERIA VAZQUEZ ES HISTÓRICAMENTE EN MADRID PROVEEDOR DE LOS PALADARES MÁS SELECTOS

Los establecimientos de la zona centro de Madrid, guardan características muy especiales que nos remontan a las formas seres y estares de una época. Parece que no ha pasado el tiempo pero son más de cincuenta años de servicio los que presta esta frutería del corazón del barrio de Salamanca. Concretamente en el numero once de la calle Ayala. Frutería Vázquez es un establecimiento donde sus propietarios nacían crecían y morían, a principios del siglo pasado casi todas las viviendas disponían de local. Su dueño, Don Félix Vázquez lo sabe muy bien. Con el paso del tiempo ha visto pasar a amas de cría perfectamente uniformadas en la confluencia con Castellana, era otro ambiente, ambiente de barrio de castizo donde al final de la jornada se sacaban las sillas a la calle para charlar de todo. Hoy día, las gentes que transitan ese barrio llevan traje y corbata y hacen negocios, y  los turistas vienen cargados a fotografiar su fachada. Es según el NewYork Times uno de los ocho establecimientos de visita obligada en Madrid. Sus propietarios se siguen levantando a las 3 de la mañana para seleccionar la mejor fruta en Mercamadrid y dejar colocado el escaparate exterior del establecimiento lleva cerca de tres horas. Podemos encontrar frutas y verduras de la mejor calidad con una presentación esmerada.

Gustos Reales.
Cuenta Don Félix que un día apareció por la frutería la Reina Victoria Federica, y se quedo prendada de los espárragos blancos. Doña Sofía en su condición de vegetariana adora los berros y disfruta con las fresas, las moras y las frambuesas formando parte esencial de sus sándwiches. Degusta igualmente cerezas y albaricoques. Su majestad el rey sin embargo se inclina más por el sabor picante, en una ocasión, probo unas guindillas que Frutería Vázquez envió al hotel donde se alojaba el prestigioso compositor y director de orquesta Zubin Metha, y quedo encantado. Le encantan los Albaricoques. Sirven actualmente a la infanta Elena que acude de vez en cuando y son fieles a Pilar de Borbón o al mismísimo presidente Zapatero.

TIENDAS IMPRENSCINDIBLES 10. PONTEJOS



Desde un “Ojo de gato” a cristales de Swarosky. Lo puedes encontrar todo en la centenaria mercería de Madrid  Almacenes Pontejos.

A los almacenes Pontejos se puede acceder desde la Puerta del Sol subiendo por la calle de la Paz. Justo en la plaza de Pontejos, en el número 2. Este local con tres pisos y un total de 450 metros cuadrados, alberga 98 años de historia. Era el antiguo almacén de Don Antonio Ubillos, el mas grande de Madrid y de España en venta al por mayor y público en general. Es un local indispensable para entender y aprender la historia del corazón de Madrid. El trasiego realmente entretiene y divierte. Gente de toda España y el mundo, compra en Pontejos. El ritual lo podemos resumir en dos partes. Primero desayuno de café con bamba en el cercano y no menos castizo local de La Mallorquina, y después, prontito, bien prontito, entrada triunfal en Pontejos. Es un lugar donde hay que dejarse llevar por la vista. Sus mostradores de madera que huelen al Madrid de los años 50, con sus bombos de cinta, resisten el paso de los tiempos, impecables. Un gentío tremendo (hay que coger número) pide de todo. Hay muestras de botones, telas de tul, abalorios, corchetes, borlas, puntillas, se haya cualquier elemento de mercería que el cliente se pueda imaginar. La frase “típica” es: Si no lo encuentras en Pontejos…
Actualmente esta regentado por la tercera generación Antonio y Máximo Rueda y por la cuarta Hijos de Antonio, María y Antonio Rueda. Pontejos ha sido testigo de Modistillas  en busca de flecos, floripondios y tiras de pasamanería que daban a aquellos trajes de boda antiguos otro aire. La entrada de Sarita Montiel, Marta Sánchez o artistas de revista en busca de lentejuelas ha sido habitual.  La escena se repite con frases como, “Necesito botones como este”, y el empleado del otro lado del mostrador raudo y veloz acerca al cliente tres o cuatro muestras parecidas, son las personas con más paciencia de cara al público de todo Madrid. Trato personal, esa es la clave. En este momento podemos encontrar cerca de doscientos mil artículos, la experiencia de comprar en Pontejos es imprescindible, hagan la prueba y déjense llevar, no se arrepentirán.

TIENDAS IMPRENSCINDIBLES 9. CASABLANCA TIENDA DE CINE EN MADRID




UN VIAJE CINEMATOGRÁFICO A TRAVÉS DEL TIEMPO

Si pasean por el barrio de “Las vistillas”, concretamente en la calle Balien, cruzando el puente de y antes de llegar a la Iglesia de San Francisco El Grande,  encontraran “Casablanca”. Entrar en esta tienda es aprenderlo todo sobre cine en Madrid, gracias al trabajo de Pepe y Llopis que albergan este lugar desde hace 25 años. Carteles de cine, programas de mano, fotos de artistas, y un encanto muy especial por su olor, parecido al de aquellos cines de los años 70 y 80.
Escribo encanto especial, porque entrar en “Casablanca” es como sentarse en la maquina del tiempo de Rod Tailor, y viajar a través de sus objetos a momentos inolvidables de nuestras vidas. Carátulas de dvd, de vhs, o bien una edición en vinilo de la banda sonora de Ben Hur son algunos de ellos. Mi último paseo por esta casa, me sirvió para remirar fotos de Ava Gadner, Paco Rabal, tener entre mis manos entradas de sesión continua o para revisar carteles que tenía olvidados. Las conversaciones que se mantienen son cinematográficas cien por cien.
Hablamos de la desaparición de la gran dama de la escena Mari Carrillo (foto en mano), de José Luis López Vázquez, de Paul Naschy, y siempre acabamos contando anécdotas sucedidas en la tienda. “Casablanca” es un punto de encuentro de cineastas. Igual te encuentras con el grandísimo actor Jesús Guzmán, que ves al legendario Ramos, editor de libros de cine, abriendo sus portafolios para mostrarte sus últimas publicaciones, por cierto, el libro de los programas de mano escrito por el mismo Bienvenido Llopis es una joya. Surgen nombres como Alfredo Landa, Alfredo Matas, José Luis Garci...  
Tiene estanterías repletas de música de cine, el archivo cinematográfico en papel Kodak más grande la capital, y otro valor añadido de “Casablanca”, los bajos del local. Esta parte de la tienda, alberga cerca de quinientos carteles de cine originales de la época. Es sin duda un túnel en el tiempo y un lugar donde perderse una tarde o una mañana tranquila, y disfrutar de imágenes o personajes cinematográficos que están en nuestra retina  pero que casi habíamos olvidado.



TIENDAS IMPRENSCINDIBLES 8. EL CORTE INGLES



De Asturias a Cuba  pasando por Nueva York, así nació El Corte Ingles.

Sus creadores fueron César Rodriguez y Ramón Areces. Este segundo, asturiano de nacimiento embarca hacia Cuba a los dieciséis años de edad. Su viaje transcurre desde el puerto de El Musel hasta La Habana y una vez allí, pasa a trabajar en los almacenes El Encanto. Una parte de estos almacenes eran de su tío César Rodríguez. Se traslada a Nueva York con veinte años y allí conoce las verdaderas estructuras de las grandes superficies. Tras su periplo Americano y vendiendo su tío su participación de almacenes El encanto, en 1935 Ramón Areces y su César Rodríguez  regresan a España, adquiriendo una sastrería modesta pero bien ubicada en el centro de Madrid denominada El Corte Ingles. Pasada la guerra civil española esta sastrería se muda a la acera de enfrente, ocupando el local de la firma Barcelonesa Almacenes El águila. El corte Ingles y los también legendarios Galerías Preciados de su primo Pepín Fernández, se hacían frente a frente por primera vez en su historia en la plaza de Callao. Los madrileños empezamos a elegir y distinguir entre ellos creándose gran nivel de competencia.

En el año 1949 la marca crea confecciones Induyco, que pasa a fabricar su propio estilo, y en 1952 El Corte Ingles se transforma en Sociedad anónima siendo un 63% de Cesar Rodríguez, presidente, y un 25% de Ramón Areces, gerente. El resto del accionariado lo comparten José Manuel Cabrera y Luis Areces, con un 6% cada uno. Diez años después, se realiza la primera operación de crecimiento significativa, se apertura en Barcelona un nuevo almacén de la marca, cuatro años más tarde fallece su creador y principal accionista, César Rodríguez. En el cargo le sucede Ramón Areces. Desde 1962 hasta nuestros días estos grandes almacenes, no solo crean estilos y alianzas, si no que se sitúan a nivel nacional, europeo, e internacional como un referente de ventas y surtido sin precedentes. Frases acuñadas por ellos mismos son tan populares como ciertas, “Ya es primavera… en El Corte Ingles”. “Si no queda satisfecho, le devolvemos su dinero”, o las creadas por aquel entonces por los propios madrileños, “si no lo encuentras en el Corte Ingles, no lo hay en ningún sitio”. En Madrid desde entonces sabemos que se acerca la navidad, porque están poniendo las luces decorativas en las fachadas de El Corte Ingles, gorman parte del ayer y hoy de una gran marca.




TIENDAS IMPRENSCINDIBLES 7. LANAS EL GATO NEGRO




De Valencia a Madrid y para todo el mundo, 128 años de historia cosechan la mejor lana del planeta en “El Gato negro”.

Y aunque se van a cumplir 100 años de atención al público en Madrid, la idea de comprar y vender lana surge en la capital del Turia. Así fue que en 1880 en la Plaza del Pilar de Valencia, se funda El Gato Negro. En 1915 se instalaron en Madrid sus dependencias en la calle de la paz. En 1920 tomaron como ubicación definitiva la Plaza Mayor y la calle de la Sal, siendo referente castizo y universal.
En la actualidad, El Gato Negro cuenta con 920 metros cuadrados dedicados a la lana, se cumple así una vez más un dicho muy popular de otros establecimientos, “si no lo encuentras en el Gato Negro, no lo hallaras en ningún sitio”. Imaginación, creatividad, práctica o iniciación son características fundamentales que, a través de cualquier método de confección podemos desarrollar con el tiempo. Petit point o crochet son algunas técnicas que podemos aprender y que clientes variopintos, curiosos o castizos, han aprendido.
Desde los años cuarenta y durante varias décadas, muchas mujeres trabajadoras de casa compraban sus maquinas de tricotar para suministrar de forma independiente, a negocios del sector o a particulares, llegando a crear con el tiempo grandes referencias de lana en Madrid. Se aseguraba a este modesto o gran cliente que la lana era de primera calidad, porque estaba comprada en El Gato Negro.
Considerada una gran familia de la capital, sigue al pie del cañón con innumerables galardones desde 1975, ya son 20, elaborando con fabricación propia las mejores lanas del mundo, adecuándose a las nuevas tendencias.

Nuestra abuela teje con lana.
Seguro que en nuestras retinas conservamos la imagen más tierna de nuestra madre o abuela, que hace su provisión para confeccionar a su hijo o su nieto un jersey, unas mañanitas para su nuera, o unos calcetines calentitos para el invierno. Probablemente regalados el día de navidad o de Reyes y realizados a punto con mimo y esmero desde la entrada del otoño. Toda la lana que pasó por sus manos, seguro fue adquirida en El Gato Negro.


TIENDAS IMPRENSCINDIBLES 6. LA MALLORQUINA




LA MALLORQUINA LLEVA CASI 120 AÑOS DANDO OLOR A RECIEN HECHO A LA PUERTA DEL SOL

Niño, sube estos anisetes  y esta merienda a la 98. Así le reclamaba servicio el metre del hotel emperador al botones. En la bandeja, anisetes, un café recién hecho y una bamba con nata. Su procedencia, uno de los hornos más antiguos y castizos de Madrid. La Mallorquina lleva casi 120 años dándole olor a la puerta del sol, gloria bendita comenta la señá Adela.  Su nombre de debe a su fundador  Juan Ripoll, un hombre de origen balear que decidió probar fortuna y emigrar a Madrid como tantos y tantos. Pasada la guerra civil española, su familia vendió el negocio a sus actuales propietarios que han sabido darle continuidad y fidelizarla como  todo un símbolo en las tardes de Madrid.
Los turistas se doblegan ante el artesanal sabor de sus napolitanas de crema. Otros viandantes prefieren croissants, las abuelas café en la mesa, toman ensaimadas y se sirve para llevar al peso  trufas de chocolate, lenguas de gato, pastelitos de crema, es un pedazo de paraíso en el corazón de la ciudad. En semana santa, son especialistas en elaborar los postres típicos de la comunidad. Huesos de santo, rosquillas de San Isidro, torrijas, listas y tontas, o ya en navidad y con un sabor como yo nunca hubiera probado, el roscón de reyes. Una experiencia única de sabor.
Su salón ha visto pasar infinidad de personas populares y famosas. Todos en algún momento de su vida se han sentado a degustar sus mieles y dulces. La historia se palpa, la máquina del tiempo funciona de nuevo sentado en él. Da la sensación de ver pasar en cualquier momento don Francisco Ayala a merendar. Su mobiliario de época así lo sugiere.
Su escaparate es también un ejercicio visual y gustativo, permanece como siempre estuvo. A la vista, violetas, gajos de naranja, cajitas y empaquetados para llevar de cualquier producto recomendado, aunque si me piden opinión sobre mi manjar preferido de la Mallorquina, sin duda, su bamba con nata. Un placer histórico en un lugar que por suerte aún perdura.